79 列 · 龍運與九巴八達通轉乘優惠計劃(新界及市區) 任何龍運A 線 機場 任何能接駁第二程路線的巴士站 任何九巴獨營路線及常規通宵路線 (假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線、K12、K14、K17及K18線
| 第一程 (以成人收費計) | 第一程 (以成人收費計) | 第一程 (以成人收費計) | 第二程 (以成人收費計) |
|---|---|---|---|
| 任何龍運A線 | 機場 | 任何能接駁第二程路 | 任何能接駁第二程路 |
| 任何九巴獨營路線及 | 新界/市區 | 任何能接駁第二程路 | 任何能接駁第二程路 |
| E31, E32 | 機場 / 東涌 | 長安巴士總站 | 長安巴士總站 |
| E32A | 東涌 | 祈德尊新邨 (北行) | 祈德尊新邨 (南行) |
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62 列 · 港鐵轉乘優惠 覆蓋全港超過500條綠色專線小巴路線 用八達通搭港鐵轉乘全港超過500條綠色專
| 指定港鐵轉車站 | 車號 | 成人八達通每程可享轉乘優惠 | 其他八達通每程可享轉乘優惠 |
|---|---|---|---|
| 金鐘/灣仔 | 24A, 24M | $0.5 | $0.3 |
| 銅鑼灣 | 14M, 25 | $0.5 | $0.3 |
| 銅鑼灣 | 21A | $0.4 | $0.3 |
| 堅尼地城 | 23, 23M | $0.5 | $0.3 |
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概況
以下優惠車資皆以成人八達通為準，小童及長者折半計算，而符合長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃之受惠人士之第二程車資多以下列優惠車資之一半與2.0之較低者為準（北區區域性巴士路線重組、除了牽涉E33之轉乘以外屯門公路轉車站相關之轉乘
轉乘優惠條款及細則 * 優惠只適用於使用八達通卡的乘客。 * 乘客必須以同一張八達通卡繳付所有有關車程的車資，方可享有優惠。登車前，請確保八達通卡有足夠的餘額。 * 新巴城巴提供之轉乘優惠，最多只
優惠及社會福利 [編輯] 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。使用八達通可享接駁鐵路與其他交通工具轉乘優惠。巴士、小巴方面，讀卡器有按鈕為雙向分段收費而設，於部分路線，乘客可自行按鈕選擇只支付分段車費。
名稱及標誌 ·
鐵路的轉乘優惠必須為使用八達通卡的乘客方可享用 [12]。 兩鐵合併前，九廣西鐵（現稱西鐵綫）提供鐵路－巴士轉乘優惠，使用八達通或月票乘客可以免費轉乘新巴兩條路線及部份專線小巴路線 [13]，另外和一些巴士路線有$1的轉乘優惠 [14]。
歷史 ·
地鐵服務,港鐵服務.列車服務,顧客服務,快捷,車程,安全,準時可靠,尾班車,頭班車,泊車轉乘,車費表 「全月通加強版」共有五款，乘客除可於有效月份內無限次往來指定車站外，連接非指定車站的車程，更可享正價車費75折*優惠。
以下的文字及詞語有以下含意：「個人資料」指任何但不限於可識別個人身份或敏感性的資料（例如姓名、身份證號碼、性別、出生日期、聯絡資料、職業、電郵地址、八達通卡號碼及信用卡資料等；及「私隱政策聲明」指隨時修改及在本網站公布的私隱政策
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6. 於車輛進入停車場至繳付泊車費期間不超過8 次任何八達通交易記錄﹔ 7. 泊車轉乘優惠不可與港鐵全月通及港鐵特惠站優惠同時使用﹔及 8. 泊車轉乘優惠只適用於私家車。 如未能同時符合以上各項條件，駕駛人士將不可享有泊車轉乘優惠及需以正常
指定車站外，乘客乘港鐵連接非指定車站的車程，更可享正價車費75折*優惠。 6. 綠Van轉乘優惠 乘客凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。每日可享轉乘優惠兩次。小童及長者亦可享此
註：本優惠計劃不適用於以現金支付車/船資。 怎樣享用優惠 長者： 使用長者八達通或個人八達通。 合資格殘疾人士： 使用印有照片的「殘疾人士身分」個人八達通。 詳情請參閱勞工及福利局網站。 兒童免費乘搭車船優惠
Long Win Bus Company Limited – a wholly-owned subsidiary of Transport International Holdings Limited 龍運機場巴士A43P 線與九巴 B1線增加八達通轉乘優惠折扣 為方便市民來往 機場及落馬洲站，龍運巴士由 2017 年 7 月 22 日 (星期六) 起增加路線 A43P 與 九巴 路線 B1 的 八達通 轉乘 優惠 車資折扣，詳情如下 ：
八達通根據儲值支付工具牌照營運，提供多元化的線下及線上八達通支付服務，以配合客戶不同的支付需要。 用八達通搭港鐵、城巴或新巴轉乘噴射飛航往澳門，並使用八達通一拍即登船服務，可享等同車費的船票扣減優惠最多$30，城巴或新巴乘客更可以額外享$50客位升級優惠！
18/1/2007 · 乘40巴士，於牛頭角轉乘98A巴士往坑口北。於40一程需付全費，即7.3元，之後係牛頭角創紀之城站下車，然後行返後面乘98A巴士，恰巧遇到98A的非空調巴士，原本要3.5元，但因40與98A之間有轉乘優惠（2.7元），故在使用同一八達通咭時，八達通會顯示為
下列服務／優惠將不會被轉移至Smart Octopus。如你的八達通持有下列服務／優惠，建議你不要繼續進行轉移八達通: 停車場時租／月租服務 港鐵泊車轉乘計劃 將會被轉移至Smart Octopus的服務／優惠: 最近交易紀錄 自動增值服務 八達通日日賞$ 八達通日日賞
八達通巴士轉乘須知 乘客必須以同一張八達通卡繳付車資。 乘客繳付第一程車資後，八達通卡的餘額必須為正數，否則不能享有優惠。 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。如以該卡進行與乘車無關的交易，如增值或打電話等，而又不多於九次，則不會影響第二程的
此外，港鐵公司將聯同綠色專綫小巴及專營巴士推出「特別轉乘優惠」，使用成人八達通的乘客在指定港鐵站轉乘指定綠色專綫小巴及專營巴士路綫，可享有1元車費扣減，使用其他八達通的乘客亦享$0.5車費扣減。 屯馬綫一期「特別轉乘優惠」一覽
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690 號線巴士轉乘計劃 此八達通巴士轉乘優惠計劃由城巴、新巴及九巴提供，包括690、690P、798 及296M四條路線，方便來往將軍澳與中環 之乘客。 客人必須於指定時限內使用同一張八達通卡於下列巴士站轉乘，方可享有此轉乘優惠。
噴射飛航推出港鐵、新巴及城巴的轉乘優惠。由即日至今年底，乘客用八達通乘坐港鐵、新巴及城巴到上環港澳碼頭、屯門碼頭及中港城尖沙咀中 國客運碼頭，並使用「八達通一拍即登船」服務前往澳門， 最高可享30元轉乘 優惠，並可登上最快開出 的即時航班，但需視乎座位供應情況。
用八達通搭港鐵轉乘全港超過 500條綠色專線小巴及指定巴士路線，即享 $0.3 或以上 轉乘優惠。轉乘優惠更可與 3.3% 車費扣減優惠 ( 2019.06.30 ~ 2020.04.04 )、早晨 折扣優惠及全月通加強版連接車程 75折優惠同時使用 ，幫你慳更多！
八達通卡轉乘優惠接連出錯，繼上周爆出城巴與新巴過去6年、多扣2,000多名乘客車資而要雙倍退款後，本報再接獲投訴，指專線小巴轉乘港鐵優惠不兌現，證實小巴營辦商調校收費儀器出錯，市民不知情下
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3. 此優惠不適用於已受惠於政府的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計 劃的乘客。 4. 此優惠不適用於電車全景遊及派對電車的乘客。 5. 乘客必須使用同一張有餘額的八達通卡使用轉乘服務，方可享有此優惠。
專綫小巴 $0.3轉乘優惠 使用各款八達通每程可享$0.3轉乘優惠。 適用於所有專綫小巴路線（下列指定路線除外；新界區專線小巴88A、88C、88E、88F、88G及88M則於2018年 7月15日起生效）。 可於任何一個港鐵站轉乘（輕鐵站及機場快綫車站除外）。 優惠期由2018年 6月3日起生效（特別註明除外），為期5年。
29/1/2020 · 九巴宣布，為方便乘客往返東涌及市區，下月1日起推出15條龍運及九巴路線的八達通轉乘優惠，可扣減最高5港元車費，為期一
7 以 同一張 八達通卡乘搭 72 (往長沙灣 方向), 再轉乘 31B (往 奧運站), 第2程車可 獲 免費 優惠 轉車地點: 青山道營盤街, 轉車時限為 15 0分鐘 (以上第一程車開始計算) 8 以 同一張 八達通卡乘搭 31B (往 葵涌方向), 再轉乘 72 (往太和), 第2程車可 節省 $ 3.70 (普通巴士) 或 $ 4.50 (空調巴士)
【新增影片】 現時大部分港人都使用租用版八達通。八達通卡有限公司今日宣布，推出租用版八達通新措施，提高今年10月1或之後發行的租用版八達通的備用限額，並推出「不常用八達通行政費」。 相關新聞：九巴再推轉乘優惠 過海轉綠van即慳$1
乘客使用八達通一拍登船時，除 了轉乘優惠之外，更可以超值價港幣 50 元享用客位升級服務，盡享前所未有的雙重優惠禮遇， 輕鬆打造無縫優越的出行體驗。 *條款及細則 優惠於即日起至 2019 年 12 月 31 日，由噴射飛航提供。
【本報訊】一名中年女子前晚在牛頭角乘搭九巴，聲稱是轉乘可享優惠，但八達通卡餘額剛變負數，她遂以現金支付優惠車資，但車長指使用八達通才有優惠，要求她支付全費。雙方爭持不下，連累全車乘客滯留巴士達半小時，最後警員到場調解，結束一場鬧劇。
即二人同行的話，二人的票價 HK$100 只能歸入一張八達通內進行補貼。 的士轉乘優惠 又如何？ 由於石先生一般是搭的士去機鐵站再轉機場快線，所以回程時用「二人同行」外，去程用的是「的士轉乘優惠」
29/5/2018 · 港鐵同時推出總值5億元票務優惠，包括向八達通乘客提供為期半年、每程扣減3%的優惠，月票及都會票今年內不加價，及於下月3日（下周日）起，向
此外，為更廣泛惠及屯馬綫一期未有服務的區域，需要連接車程到指定車站的乘客，將可享有特別轉乘優惠。兩項優惠將維持至屯馬綫全綫通車為止。港鐵公司預計將獲委任為營運商，現正與政府及九鐵進行最後階段的協商，以落實相關法律文件。
請注意: 本網只含有行走葵青及荃灣區的路線之轉乘計劃 普通及其他路線轉乘 通宵線轉乘 過海隧道線轉乘 城隧轉車 通告: *在城門隧道轉車站 (往沙田方向) 落車:–可 免費 轉乘 46P, 46X往大圍 或 47X, 48X, 49X, 263, 269D往沙田–轉乘 須補
而且，現時絕大部份的公共交通免費接駁及轉乘優惠均必須使用八達通付款，方可享用相關優惠。 除了公共交通服務外，業務更擴展至停車場、停車收費錶、零售及飲食連鎖店、自助服務、公眾康樂設施等。 增值方法 現金增值 港鐵 客務中心
目前若乘客在屯門公路轉車站轉車，在某些路線可享有轉乘優惠，但優惠只能在八達通仍有餘額時使用，換言之，若市民搭乘首程車後八達通餘額不足，則無法享有轉乘優惠，須以現金付全額車費，此情況一直為屯門區居民詬病。
最後更新時間: 15th December, 2019 泊車轉乘優惠 收費 使用方法 時租 $15 須利用港鐵泊車轉乘 只接受八達通付款 須使用同一張八達通進出停車場及乘搭港鐵 時租 $9 須利用機場快綫泊車轉乘 只接受八達通付款 須使用同一張八達通進出停車場及乘搭機場快綫 24小時日泊 $90 須利用機場快綫泊車外遊
12/5/2019 · [轉貼]自動調校八達通分段收費 新巴城巴年內全線推行 263M有冇復辦嘅可能？ 低地台巴士的定義 [轉貼]新巴城巴申請加價12% 料8成非過海路線加幅低於＄1 葵涌村全港最大屋村，巴士服務同生意咁差？ 幾時會出現跨公司特（回僱本年代的跨公司特）
3 03 以 同一張 八達通卡乘搭 930 (往 金鐘方向), 再轉乘 973 (往 赤柱), 第2程車可 節省 $ 5.90 轉車地點: 西區海底隧道收費廣場(九龍入口), 轉車時限為 12 0分鐘 (以上第一程車開始計算) 304 以 同一張 八達通卡乘搭 934/ 935 (往 灣仔方向), 再轉乘 968 (往銅鑼灣), 第2程車可 獲 免費 優惠
而 由 旺 角 太 子 前 往 乙 明 博 康 的 乘 客 ， 則 可 乘 搭 路 線 87B 到 車 公 廟 路 大 圍 鐵 路 站 ， 以 同 一 張 八 達 通 卡 免 費 轉 乘 路 線 86A 或 89B 。 由 二 零 一 四 年 九 月 一 日 起 ， 路 線 80M 、 81C 、 281B 及 281X 提 供 另 一 項 轉 乘 優 惠
九巴疑縮骨悄悄縮減八達通轉乘優惠時限時間，造成變相加價！網上近日有大批市民留言，鬧爆九巴偷偷將部分線八達通轉乘優惠時限，由原來的150分鐘縮至90分鐘，令不少長程路線轉乘組合的巴士線乘客，有機會無法在限時內完成轉乘第二程車被多收車費，批評九巴在玩變相加價遊戲。
主要按車程距離而訂，例如由啟德站往返中環站的成人八達通票價 的乘客，將可享有特別轉乘優惠 。兩項優惠將維持至屯馬綫全綫通車為止。港
半價轉乘機場快綫 ( 2019.07.08 ~ 2020.06.30 ) ( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 ) 由 2019.07.08 起至 2019.06.30，憑港幣 40元或以上之即日的士收據於九龍站或 青衣站轉乘機場快綫往機場，即可享半價優惠 ( 優惠只適用於使用八達通之
八達通轉乘優惠 39M←→港鐵 乘客使用八達通卡乘搭本路線往東涌站方向，於一小時內轉乘港鐵，或於港鐵東涌站出閘後一小時內轉乘本路線往逸東，第二程可獲 $1.00 的轉乘優惠。 乘客請注意以下各項細則： 優惠只適用於成人八達通卡使用者，乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
女乘客拒付全費車資，與車長起爭執，情緒激動（左圖），警員到場調停（右圖）。讀者提供圖片 【本報訊】一名中年女子前晚在牛頭角乘搭九巴，聲稱是轉乘可享優惠，但八達通卡餘額剛變負數，她遂以現金支付優惠車資，但車長指使用八達通才有優惠，要求她支付全費。
葵盛 >> 往紅磡車站/青衣: 201 乘搭 N237 (往美孚方向) 以八達通卡繳費, 於美孚轉車站下車, 無須索取轉車券, 再 轉乘 N241 (往紅 磡車站/青衣), 即可按優惠價 $13.30 乘搭該兩程巴士 註: 由葵盛 往紅磡車站 的 乘客需往長沙灣道美荔道口(中電電站)轉車
乘客須在120分鐘內以同一張八達通卡繳付兩程車資，方可享用相關折扣。此外，目前龍運E31、E32及E32A路線，亦與九巴290 、290A 、290B及290X路線提供八達通轉乘優惠計劃，相關優惠內容維持不變。【更多即時新聞詳情請上東網新聞】