圖片來自：Mercedes-Benz 今年初在北美國際車展的時候有為曾經和大家分享了新世代《Mercedes-Benz E-Class》，不知道卡友們喜不喜翻車車改朝換代之後更加年輕的模樣呢？前幾天Mercedes-Benz賓士預告了將會在今年的紐約車展中首演新世代《Mercedes-AMG E63》正式降臨之前的性能旗艦《Mercedes-AMG E43》喔！
與現有的AMG E43動力相比，馬力更大。另外，EQ Boost輕度混合動力系統交流發電機為48V電力系統供電後可瞬間提供額外的21hp馬力和25.5kgm的扭力，讓綜效馬力逹到457hp，扭力逹到78.4kgm。 當然，這個馬力數據還是不及AMG E63的563hp，不過AMG
27/3/2018 · AMG E43原廠設定就有401hp 且不到3000cc的稅金 低速受惠4 MATIC的作動,0-100只需要4.6s 規格上很棒了,跟W212 RWD E63的零百加速幾乎沒差距 馬力少了100多匹這種表現算大優點 原廠設定大概30秒也可以提升到電子限速 簡單來說,E43車系應該可以說是
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Mercedes -AMG E43 4MATIC Estate同樣也是於今年第四季推出，搭載與C43相同由E 400 333hp動力修改而來的V6雙渦輪增壓引擎，使用與F1賽車相同的NANOSLIDE汽缸壁塗層，以及較大的渦輪增壓器，並且提高增壓值至1.1bar，並採用與C43不同的調校，因而
Mercedes-AMG E43 4MATIC版本，其所搭載的V6雙渦輪增壓引擎，可輸出401匹馬力與53.04公斤米的扭力，從靜止加速到時速100公里不用5秒！
搭載車種は、 C63 E63 GLC63 S63 GTピュアに走りを求めるならGTになるのでしょうが、普段乗りで通勤用のAMGとなるとセダンボディの、Cクラス、Eクラス＆Sクラスからの選択となるのでしょう。お値段は税込の車両本体で、AMG S63（612馬力）が、2478万円(S63
31/7/2018 · 圧倒的パフォーマンスと快適性を併せ持つ「AMG E43」が入庫致しました！401馬力を誇る3リッターツインターボ メルセデスAMG E43の外装と内装 を
作者: L’OPERAIO SHOPPING CHANNEL
先前U-CAR搶先揭露的Mercedes-AMG車系新戰力 E43 4MATIC，臺灣賓士於2016年11月21日在屏東大鵬灣舉辦正式發表會，建議售價450萬與先前掌握到的資訊相同，發表會中特別邀請「芬蘭飛人」Mika Häkkinen以及前F1車手David Coulthard到場參加AMG
在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽 M-Benz 2018 E-Class Sedan AMG E43 4MATIC 最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情，獲得最新優惠訊息、推薦試駕，讓愛車的你一手掌握
調整重點 轎車加入AMG E53、AMG E63 S性能車型 轎車取消AMG E43車型 跑車加入AMG E53車型 跑車取消E400車型 全車系售價微調 AMG E53全新性能房車、轎跑車 於上世代AMG 43陣線中所採用的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，雖然其技術、調校成熟
メルセデスAMGが新型「Eクラス」の日本仕様に設定するスポーティモデル、「E43 4マチック セダン」を発売 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。 また、You Tube等の動画への引用を厳禁いたします。
所有AMG 43型號，都是配上一副三公升V6雙turbo引擎，但廠方並非一視同仁，為各部AMG 43型號調出劃一的輸出。比如今個特輯中另一邊廂的GLC43 4MATIC，便如C43 4MATIC一樣都367匹，但這部E43 4MATIC是較高的401匹，扭力則維持在53kgm。 馬力高近
9/6/2016 · メルセデスベンツ 新型Eクラスワゴンに401馬力の「AMG 43」登場！ PICKUP CAR 2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Mercedes-AMG GLC 63S // $100,000 Savage SUVs Face Off
作者: PICKUP CAR CHANNEL!!
18/9/2016 · 有了前車之鑑，今天的E43 AMG就變得很好理解了。3.0L V6發動機迸發出的396馬力以及548Nm峰值扭矩看起來與V6版本的非AMG車型沒有什麼不同，除了通過渦輪增壓和軟體調教獲得了更多的功率，同時4Matic驅動確保動力能夠合理分配到每個是輪子上。
C43の306馬力では満足できないというユーザーのために、AMGが作り出したのが5400ccエンジンのCクラスセダンC55。347馬力という途方もないパワーを
唔想玩到咁高調？ M-AMG E43 4MATIC就火喉啱啱好，雖然少咗一副由人手裝嵌嘅引擎，但極之低調嘅外表卻擁有超過 400匹馬力輸出，感覺就好似 W211年代嘅 E55 AMG咁，可以做到唔聲唔聲嚇你一驚嘅效果！
この車は、 AMG の入門モデルと位置づけされているようで最大出力は367馬力ですから アウディで言えばS4アバントが対抗モデルでしょうか。 とにかくこの車をメルセデス・ベンツ品川から2泊3日で借り出して存分に走ってみました。 まず、メルセデスの現行Cクラスはよくなりましたよねぇ。
333馬力は十分に速いでした。加速に不満は、ありません。 （ディーゼルのE220dは、トルク40.8ですが、E400程のパワーを感じませんでした。） サーキットと異なり、一般道路では、300馬力以上有れば、400馬力も500馬力も、差を感じる運転は、殆ど不可能です。
Mercedes-AMG Driving Performance，超出您最高期望。 Mercedes-Maybach 豪華高雅推崇至最高峰。 Mercedes-Benz EQ 平治旗下電動品牌。 Mercedes-Benz Certified 平治認證易手車 您可信賴的優質平治認證易手車。 最新優惠 了解我們的最新優惠。
全新Mercedes-AMG E 43 4Matic(以下稱E 43)，為目前AMG「43」家族中馬力輸出最強的一員，E 43有別於其他家族車款，同一具經AMG GmbH所調校修改的V6 Biturbo雙渦輪汽油引擎，用在E 43上可輸出達401hp最大馬力，較其他43車款的367hp還要多出九速
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E-Class在市場的定位上一直都以中高階豪華房車為主軸，深受許多主管階級的喜愛，也有不少的老闆們使用E-Class作為用車首選，但假設想要更為激進的自駕感受，以E-Class的定位以及動力會讓人卻步，但現在有了Mercedes-AMG E43的話，這一切的煩惱都解決
Mercedes-Benz E43 4MATIC 動力是最為深刻部分，3.0 升 V6 Biturbo 引擎，動力數據 401 匹馬力，520Nm 最大扭力，搭配 9G-TRONIC 9 速手自排，時速 0-100 公里加速為 4.6 秒，配合這樣強大的動力輸出，另外搭配 4MATIC 全時四輪驅動、AMG DYNAMIC
AMG Ride Control 電子控制吸震器懸掛系統與 C 63 AMG 一樣，前輪有 AMG 版特有的轉向鉸鏈 Steering knuckles 和接頭，車架和其他懸掛強化的地方以及四輪較大 negative camber 的懸掛幾何也是一樣；225/45 R18 和 245/40 R18 前後標準輪胎則比 C 63（245
400馬力オーバー！ メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンに早くも「AMG E43 」がラインナップ 400馬力オーバー！ メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンに早くも「AMG E43」がラインナップ AUTHOR 星賀偉光 2016/06/07 19:05 | AMG, ニュ
23/11/2016 · で、このメルセデス・ベンツ C450 AMG 4マチック／メルセデスAMG C43 4マチックが今、実はいいことづくめな車じゃないかと思うのだ。 まず、その高性能の「高性能ぶり」が非常に妥当であるということ。 最高出力476psの4L V8ツインターボを積む現行C63だと、日本では免許証が何枚あっても正直足り
メルセデスAMG E63S 4MATIC+ セダン 価格 1774万円 【関連記事はこちら】 1090馬力6.5Lターボ化！Posaidon メルセデスAMG E63S W212 カスタム公開 日本でもフルモデルチェンジが発表されていた、メルセデス・ベンツの主力「Eクラス」
W205型 AMG C63のパワー 排気量が小さくなったとはいえ、先代のW204よりもパワーは大幅にアップしました。 C63で 476馬力、66.3kgf・m を、C63Sでは 510馬力、71.4kgf・m という驚異的なパワーを発揮します。 W205型 AMG C63の足回り 車にはパワーだけがあっ
（圖／翻攝自Mercedes-AMG） 搭載3.0L雙渦輪增壓V6引擎的AMG E63，帳面輸出已來到396hp、53.3kg-m，已算得上首屈一指的性能逸品；但澳洲警方表示，他們看中的並非該車款猛爆的輸出表現，而是在於AMG E43完善的主被動安全配備。
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1/9/2017 · E43在先天上極速只有250KM 雖然表會到260 但實際上供油就只有寫到250KM的轉速 改晶片能讓加速更快 也能供油寫更高 Ghibli的399在 U-CAR沒有 但我猜399的就是配備拔的精光的吧? 好像扒光配備後也沒換檔撥片 不過正常開車的狀況下也很少會用到 畢竟馬力
20/3/2017 · 最新抵港的E43 4Matic，是首個由高性能副 Mercedes-AMG推出的辣版，外形雖然低調 【星島日報報道】新一代平治E-Class去年6月面世至今市場叫好又叫座，最新抵港的E43 4Matic，是首個由高性能副 的辣版
關鍵字： Mercedes ‧ E-Class ‧ 試駕 ‧ 休旅車 ‧ 引擎 雖然這幾年休旅車不斷擴大版圖，但「房車」仍是許多人買車時的第一選擇，可是看慣了傳統的房車，想要來點不一樣的感覺，Coupé車型就是其中一個美好的選項。 這一次試駕的Mercedes-Benz E400 4MATIC Coupé絕美的身形，絕對讓人過目不忘。
メルセデス Eクラス 新型に最強の「AMG 43」401馬力 のパフォーマンス[動画] 自動車 ニューモデル モーターショー 2016年3月26日（土） 17時00分
隨著Mercedes-Benz E-Class車系大改款的演進節奏，台灣賓士接續導入新一代E63 AMG，擔綱E-Class車系的招牌性能旗艦。而我與E63 AMG，也再相隔624天後，於濕冷的台北3月天重逢。人是長了2歲，體重與腰圍尺碼也逐步「失控」，體力猶如跨越扭力峰值後
17/3/2014 · 為提供您更優質的服務，本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁，即表示您同意我們的cookies政策。 賓士CLA45 AMG 4MATIC是一部尺碼不到四米七的小型轎跑車，掛上AMG徽章，2.0升四缸渦輪增壓引擎可輸出炸裂的360匹馬力與45.9公斤米扭力，具有4.6秒
在E43 AMG上，與其充沛動力搭配的是一具9G-TRONIC 9速自排變速箱，以及4MATIC全時四驅系統，變速箱綿密的檔位安排能讓車輛加速毫不拖泥帶水的向前奔去，四驅系統則可自動分配前後軸力道輸出，最多達到前後軸31:69的分配比，讓四輪能隨時保有適當的抓
「メルセデスAMG E63 S 4MATIC」 に試乗です。残念ながら自らドライブすることは叶わず、セールスマンのドライブでしたが。。 このエンジンは、新型4リッターのV8直噴ツインターボで何と 612馬力/850N･m 前モデル対比で27馬力アップです。
首先在內、外觀部份，AMG E63 延續 E-Class 的流線外型，並在車尾與輪拱處較一般車型寬了半英吋(約 1.27 公分)，結合車尾後方的左右四出尾管、後下擾流器，展現十足的霸氣跑格；而內裝方面也維持 E-Class 的精髓，並大量使用碳纖維飾板，營造熱血沸騰的車室氛圍。
E43 4MATIC：400馬力 3Lツインターボ!メルセデスAMG E43 4MATIC セダン 公開 好調な販売を続けている「Cクラス」のバリエーションとして、AMGモデル「C63クーペ」も設定されている「Cクラス
在幾天之前有為才和大家預告過《Mercedes-AMG E43》即將現身紐約車展的消息，不知道卡友們是不是還有印象呢？前幾天Mercedes-Benz賓士又再度宣布將會在紐約車展發表走
エンジンはおなじみ4リッターV8ツインターボ、さらに二個のターボはツインスクロール式（ターボラグが小さくなり、過給圧も大きくできる）で563馬力を発生し、E63Sに至っては603馬力。 セダンでありながらランボルギーニ・ガヤルド最終モデル以上の馬力を発生するというのはちょっと驚き